Ninebot E2 и Ninebot F2 – новинки электросамокатов от Xiaomi, которые похожи только на первый взгляд. На практике это совершенно разные устройства, рассчитанные на разную ценовую категорию. Первая модель предусмотрена для новичков. У нее базовые характеристики и довольно компактный корпус. Вторая относится к F-серии и позиционируется как флагманская версия. Здесь мы видим топовые параметры и сразу несколько интересных особенностей. В этой статье мы попробуем выяснить, в чем именно Ninebot E2 и Ninebot F2 отличаются друг от друга и какой девайс стоит выбрать.
Внешний вид, шины и панель управления
Главная отличительная особенность Ninebot E2 – компактность. Самокат имеет 8,1-дюймовые колеса и изогнутую рулевую стойку. Конструкция сделана из конструкционной стали, легко складывается и выдерживает нагрузку до 90 кг. Девайс подходит для невысоких райдеров: подростков или хрупких девушек. Он также получил водонепроницаемость электроники и аккумулятора по стандарту IPX4 и IPX6 соответственно. Самокат не боится дождя и больших луж
Бескамерным шинам не помешает прокол, но из-за небольшого диаметра им будет сложно преодолевать дорогу с неровной поверхностью. В этой модели производитель установил обновленную приборную панель в виде 2,8-дюймового дисплея. Экран расположен под углом 25 градусов к пользователю, поэтому все данные хорошо видно.
Ninebot F2 – более габаритное устройство, поэтому на нем смогут покататься крупные мужчины весом до 120 кг. Стальной корпус имеет защиту от воды IPX5. Батарея, как и в Ninebot E2, получила защиту IPX6 за счет герметичного бокса. Самокат оснащен шинами на 10 дюймов, ширина которых была увеличена на 58 мм. Благодаря этому девайс более устойчив и легко двигается по неровному дорожному покрытию. Для защиты от бокового скольжения при поворотах предусмотрена рельефная насечка по бокам покрышек. Если покрышка будет проколота, внутренний гелевый слой быстро заполнит полость диаметром до 4 мм.
В этой версии встроен стандартный светодиодный дисплей, под которым расположена кнопка управления. Руль был увеличен по ширине, за счет чего управлять устройством стало удобнее. Также на руль можно поместить дополнительные аксессуары.
Двигатель, свет и аккумулятор
В обеих версиях электросамоката предусматривается передняя фара мощностью 2,1 Вт, благодаря которой дорога освещается на почти на 14 метров вперед. В задней части устройства установлен красный стоп-сигнал, а по бокам можно увидеть светоотражающие элементы. Главная отличительная особенность Ninebot F2 – наличие поворотников. Это полезное нововведение, которое сделает вечерние прогулки на самокате безопаснее.
Еще одно важное отличие устройств – мощность мотора. Ninebot E2 использует двигатель с номинальной мощностью 250 Вт, но кратковременно он выдает до 450 Вт. Гаджет забирается на склон с уклоном 12 % и может разогнаться до 20 км/ч. Также он едет со скоростью 5 и 15 км/ч. Мотор Ninebot F2 имеет номинальную мощность 400 Вт, и во время разгона или подъема в гору она возрастает до 800 Вт. Самокат спокойно заедет в гору с уклоном 18 %. Максимальная скорость составляет 25 км/ч. В двух других режимах она может быть 15 или 20 км/ч.
Ninebot E2 получил батарею емкостью 220 Вт·ч, поэтому запас хода достигает 25 км. Полная зарядка аккумулятора займет 7,5 часа. Ninebot F2 использует более емкий аккумулятор – на 367 Вт·ч. Чтобы зарядиться до 100 %, ему понадобится 6,5 часа. На одном заряде устройство проедет 40 км. Оба гаджета оснащены BMS-контроллером, продлевающим срок службы аккумулятора за счет защиты от сбоев.
В качестве тормозной системы Ninebot E2 использует механический (барабанный) и электронный тормоза. У Ninebot F2 это дисковый и электронный тормоза. Дисковый тормоз надежнее барабанного, потому что при экстренной ситуации он не лопнет под давлением. Одно из преимуществ Ninebot F2 – поддержка технологии стабилизации при прохождении поворотов на мокром дорожном покрытии. Это защищает райдера от падения.
Возможности приложения
Когда вы синхронизируете свой самокат с мобильным приложением, перед вами открывается множество возможностей дистанционного управления. Можно изменить скоростной режим, посмотреть состояние батареи или обновить ПО устройства. Кроме базовых функций, Ninebot F2 предлагает полезную технологию поиска с помощью «Локатора» на iPhone или iPad. Это означает, что в случае кражи вы сможете быстро найти свое устройство на карте и поймать злоумышленника.
Сравнительная таблица характеристик электросамокатов
|
Ninebot E2
|
Ninebot F2
|
Вес
|
14 кг
|
16.9 кг
|
Мощность
|
450 Вт
|
800 Вт
|
Возраст, вес и рост райдера
|
14-60 лет, до 90 кг и 130-200 см
|
14-60 лет, до 120 кг и 120-200 см
|
Аккумулятор
|
220 Вт·ч
|
367 Вт·ч
|
Дальность хода
|
25 км
|
40 км
|
Время зарядки
|
7.5 часа
|
6.5 часа
|
Тормозная система
|
барабанный + электронный
|
дисковый + электронный
|
Преодолеваемый уклон
|
12 %
|
18 %
|
Максимальная скорость
|
20 км/ч
|
25 км/ч
|
Стабилизация положения при поворотах
|
нет
|
да
|
Функция "Найти устройство"
|
нет
|
да
|
Встроенные поворотники
|
нет
|
да
|
Диаметр шин
|
8.1 дюйма
|
10 дюймов
|
Итоги сравнения
Ninebot E2 и Ninebot F2 – современные электросамокаты, которые быстро доставят вас из пункта А в пункт Б. У девайсов есть много отличий, потому что они предусматривают разные типы поездок. Если Ninebot E2 – это легкое устройство для кратковременных прогулок по доступной цене (около 30 тысяч рублей), то Ninebot F2 – самокат флагманского уровня, в котором есть все для насыщенных длительных поездок по городу. У последней модели есть много преимуществ:
- нагрузка до 120 кг;
- встроенные поворотники;
- 10-дюймовые шины;
- мощный мотор;
- функция быстрого поиска на карте с помощью «Локатора»;
- скорость 25 км/ч;
- система стабилизации на поворотах.
Проще говоря, Ninebot F2 подойдет для продвинутых пользователей, которые хотят взять себе новый электросамокат для постоянных поездок как днем, так и в темное время суток. Его можно заказать примерно за 40 тысяч рублей. Стоит присмотреться к Ninebot E2, если вы только планируете взять первый самокат для себя или ребенка. У него оптимальный уровень мощности, интуитивно понятное управление и легкая конструкция.